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系統概述:
為了保護公路路面及其他路產免遭超重車破壞，應該對超限車輛進行控制，因而有必要設置動態稱重系統對來往的車輛進行監控和管理，禁止超限車輛駛入高速公路，或對已經在路面上行駛的車輛進行實施一定的懲罰措施。動態稱重系統由兩部分組成，包括設置在主線上的高速動態稱重和設置在檢測區的低速高精度稱重系統。

設置在主線上的高速稱重系統，主要是對過往車輛軸重及總重載荷進行預檢，從正常行駛車輛中篩選出有超限超重嫌疑的車輛。高速動態稱重系統安裝在公路車道主線斷面上，在高速稱重系統前方設置路牌，提示司機即將進入稱重區。在高速稱重系統后方設置超重報警顯示裝置，對超限超重車輛進行引導，使之進入低速稱重區進行稱量。另外攝像系統對超限車輛進行圖片抓拍，超限超重車輛的稱重數據和圖片對應顯示在稱重房內處理計算機上。

低速高精度稱重系統設置在高速動態稱重系統后方600米處，主要對有超限超重嫌疑的車輛進行稱量，如果車輛超限超重，進行卸貨或罰款處理后，方可駛入主線，如果車輛不超重，則直接駛入主線，繼續行駛。

系統構成:
高速動態超限預警稱重系統

高速動態超限預警稱重系統安裝在高速公路主線斷面上。主車道動態稱重系統DAW100主要包括中心控制器RSP100、高速彎板傳感器、線圈等幾部分組成，當系統進入工作狀態，車輛頭部觸發開始線圈，啟動高速彎板稱重裝置，對通過主車道的車輛進行檢測和數據計算，獲得包括軸重、速度、車型、軸型等數據，當車輛尾部通過結束線圈時稱重系統一次工作結束，經設在路邊中心控制器處理計算，形成稱重系統所需的完整的車輛稱重信息，包括車輛的軸重、軸組重、整車重、軸型、車型、車速、車輛超限標志、時間等信息數據，判斷出該車是否超重超限，同時將這些數據傳到上位計算機并可控制室外顯示屏的超限顯示以及啟動超限車輛圖片抓拍和車牌識別。

中低速高精度稱重系統

低速高精度稱重系統是用來對超載嫌疑車輛進行復檢的設備，采用了稱重站的模式，選用DAW50/Ⅰ中低速高精度動態稱重系統，整個稱重站主要包括DAW50/Ⅰ中心控制器、稱重平臺、線圈、室外顯示器、通行信號燈和計算機系統，構成一個功能完善的自動化中低速稱重站。