國辦印發指導意見推進充電基礎設施建設 城際充電網絡將有效滿足中長途出行需求
2023-6-21 13:53:01??????點擊：
近日，國務院辦公廳印發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（簡稱《指導意見》），更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車需要，助力推進交通運輸綠色低碳轉型與現代化基礎設施體系建設。
推動相關規劃一體銜接
充電基礎設施為電動汽車提供充換電服務，是重要的交通能源融合類基礎設施。《指導意見》指出，近年來，我國充電基礎設施快速發展，已建成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。著眼未來新能源汽車特別是電動汽車快速增長的趨勢，充電基礎設施仍存在布局不夠完善、結構不夠合理、服務不夠均衡、運營不夠規范等問題。
《指導意見》的出臺，將更好支撐新能源汽車產業發展，促進汽車等大宗消費，助力實現碳達峰碳中和目標。
《指導意見》將科學布局作為四項基本原則之一，要求加強充電基礎設施發展頂層設計，堅持應建盡建、因地制宜、均衡合理，科學規劃建設規模、網絡結構、布局功能和發展模式。依據國土空間規劃，推動充電基礎設施規劃與電力、交通等規劃一體銜接。《指導意見》同時提出，要創新融合，推動電動汽車與充電基礎設施網、電信網、交通網、電力網等能量互通、信息互聯。
到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系，有力支撐新能源汽車產業發展，有效滿足人民群眾出行充電需求。建設形成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局的充電網絡，大中型以上城市經營性停車場具備規范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例，農村地區充電服務覆蓋率穩步提升。
優化完善“四張網絡”
優化完善網絡布局，擺在了首要位置?！吨笇б庖姟访鞔_，建設便捷高效的城際充電網絡、互聯互通的城市群都市圈充電網絡、結構完善的城市充電網絡、有效覆蓋的農村地區充電網絡“四張網絡”。
《指導意見》提出，以國家綜合立體交通網“6軸7廊8通道”主骨架為重點，加快補齊重點城市之間路網充電基礎設施短板，強化充電線路間有效銜接，打造有效滿足電動汽車中長途出行需求的城際充電網絡。拓展國家高速公路網充電基礎設施覆蓋廣度，加密優化設施點位布局，強化關鍵節點充電網絡連接能力。新建高速公路服務區應同步建設充電基礎設施，加快既有高速公路服務區充電基礎設施改造，新增設施原則上應采用大功率充電技術，完善高速公路服務區相關設計標準與建設管理規范。推動具備條件的普通國省干線公路服務區（站）因地制宜科學布設充電基礎設施，強化公路沿線充電基礎服務。
《指導意見》明確，加快重點區域建設，大力推動公共區域充電基礎設施建設。以“三中心”等建筑物配建停車場以及交通樞紐、駐車換乘（P＋R）等公共停車場為重點，加快建設公共充電基礎設施，推動充電運營企業逐步提高快充設施占比。結合城市公交、出租、道路客運、物流等專用車輛充電需求，加快在停車場站等建設專用充電站。
運營服務水平也將同步提升。《指導意見》提出，推動建設國家充電設施監測服務平臺，強化與電動汽車、城市和公路出行服務網等數據互聯互通，通過互聯網地圖服務平臺等多種便利渠道，及時發布公共充電基礎設施設置及實時使用情況。推動車聯網、車網互動、源網荷儲一體化、光儲充換一體站等試點示范。
推動相關規劃一體銜接
充電基礎設施為電動汽車提供充換電服務，是重要的交通能源融合類基礎設施。《指導意見》指出，近年來，我國充電基礎設施快速發展，已建成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。著眼未來新能源汽車特別是電動汽車快速增長的趨勢，充電基礎設施仍存在布局不夠完善、結構不夠合理、服務不夠均衡、運營不夠規范等問題。
《指導意見》的出臺，將更好支撐新能源汽車產業發展，促進汽車等大宗消費，助力實現碳達峰碳中和目標。
《指導意見》將科學布局作為四項基本原則之一，要求加強充電基礎設施發展頂層設計，堅持應建盡建、因地制宜、均衡合理，科學規劃建設規模、網絡結構、布局功能和發展模式。依據國土空間規劃，推動充電基礎設施規劃與電力、交通等規劃一體銜接。《指導意見》同時提出，要創新融合，推動電動汽車與充電基礎設施網、電信網、交通網、電力網等能量互通、信息互聯。
到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系，有力支撐新能源汽車產業發展，有效滿足人民群眾出行充電需求。建設形成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局的充電網絡，大中型以上城市經營性停車場具備規范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例，農村地區充電服務覆蓋率穩步提升。
優化完善“四張網絡”
優化完善網絡布局，擺在了首要位置?！吨笇б庖姟访鞔_，建設便捷高效的城際充電網絡、互聯互通的城市群都市圈充電網絡、結構完善的城市充電網絡、有效覆蓋的農村地區充電網絡“四張網絡”。
《指導意見》提出，以國家綜合立體交通網“6軸7廊8通道”主骨架為重點，加快補齊重點城市之間路網充電基礎設施短板，強化充電線路間有效銜接，打造有效滿足電動汽車中長途出行需求的城際充電網絡。拓展國家高速公路網充電基礎設施覆蓋廣度，加密優化設施點位布局，強化關鍵節點充電網絡連接能力。新建高速公路服務區應同步建設充電基礎設施，加快既有高速公路服務區充電基礎設施改造，新增設施原則上應采用大功率充電技術，完善高速公路服務區相關設計標準與建設管理規范。推動具備條件的普通國省干線公路服務區（站）因地制宜科學布設充電基礎設施，強化公路沿線充電基礎服務。
《指導意見》明確，加快重點區域建設，大力推動公共區域充電基礎設施建設。以“三中心”等建筑物配建停車場以及交通樞紐、駐車換乘（P＋R）等公共停車場為重點，加快建設公共充電基礎設施，推動充電運營企業逐步提高快充設施占比。結合城市公交、出租、道路客運、物流等專用車輛充電需求，加快在停車場站等建設專用充電站。
運營服務水平也將同步提升。《指導意見》提出，推動建設國家充電設施監測服務平臺，強化與電動汽車、城市和公路出行服務網等數據互聯互通，通過互聯網地圖服務平臺等多種便利渠道，及時發布公共充電基礎設施設置及實時使用情況。推動車聯網、車網互動、源網荷儲一體化、光儲充換一體站等試點示范。
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